Reflexní materiály mohou využít nasvícení světel aut a odraz světla k „rozsvícení“ přední části podle retroreflexního principu, zvětšit vzdálenost pro řidiče k nalezení předmětů vpředu a poskytnout tak řidičům více času na odpovídající bezpečnost opatření.
Ve srovnání s jinými typy opatření v oblasti bezpečnosti silničního provozu a nákladů na snižování zranění způsobených dopravními nehodami je aplikace retroreflexní techniky nepochybně levným a efektivním řešením. V jistém smyslu je použití retroreflexních materiálů proaktivnějším bezpečnostním opatřením. Ve srovnání s opatřeními, jako je ochrana zábradlí zaměřená na snížení míry zranění po nehodě, má větší bezpečnostní hodnotu a může lépe odrážet péči o život.
Od 30. let 20. století lidé kromě rychlého zavádění různých nových retroreflexních materiálů vytvořených vědeckým a technologickým průmyslem za účelem co nejrychlejšího snížení zranění v silničním provozu také postupně zahájili výzkum aplikace retroreflexní technologie ke zlepšení podmínky bezpečnosti silničního provozu.